因为疫情的影响,无法开工、失去收入的人数也数不清,很多人都希望能在这段时间做一些 Part Time 来赚一点收入!
大马男子 Weng 就是其中一个受到影响而无法开工的人,他原本的工作是摄影师,但因为 SOP 的关系,让他从 5 月 4 号到现在,已经有超过 70 天关在家里无法开工了!
Weng 也解释像他们这种中大型影视工作者,都需要高度依赖团队一起工作才能完成,虽然拍摄看起来很简单,但其实背后涉及的工作非常庞大!
很多朋友都问我:为什么不去做帮人家剪辑影片呢?
现在这个市场竞争太激烈了,各阶层的人和失业人士都纷纷涌入,加上现在消费力下降,原本蛋糕已经很小了,现在越来越小块,价钱战打得越来越凄惨。
Weng 认为与其去跟这样的红海竞争,不如先暂时转换跑道再重新思考接下来的方向会更好。最后他静下心来,投入了现在的工作:Lalamove!
目前 Weng 已经开了 30 天的车,这一个月里面他发现,原本社交群组里面只有 8,000 人而已,30 天后变成了 16,000 增加了一倍!可想而知,这次的 MCO 影响了多少人的生活!
Weng 也分享了这 30 天来开车送货的好处:当司机时间自由,可以享受开车的美好时光、跟人交流互动,而且要赚多少由自己来决定!不过他也强调:「当初我刚开始做时,钱来得比较容易。现在就没有这个故事了,要用抢单了!」
他也提醒想要加入这一行的人,必须注意以下这几件事:
- 开 Lalamove 还是有一定风险的
- 赚到的钱不能全部算成盈利,要先扣掉一部分作为成本
- 接单时要有心理准备,可能会遇到很多毛病的奥克,抗压性要很高
- 下车送货或拿货时,记得一定要锁车门,尤其在一些治安比较不好的地区
- 随时记得检查汽车的消耗物件像:轮胎、电池等等
- 要随时预备一笔钱来应付车祸、爆胎等突发状况
虽然看起来好像很幸苦和危险,但其实收入还算是不错的!Weng 分享了他在 5 月 31 号到 6 月 6 号所赚取的收入,可以看到他工作 7 天就赚了 RM748!
Weng 最后也帮大家做了总结:除了少数的乐趣和收入之外,其他多数都是风险,所以想走这一行的朋友们一定要好好保护自己的钱包和小心开车!
其实不管是电召车司机、送餐员、送货员等工作,都是可以赚到不错收入的 Part Time。如果你也因为疫情的关系而减少了收入,不妨试试像 Weng 这样「暂时转行」,至少可以赚一些钱来应付燃眉之急!
来源:小红书